砂利屋から砂利２ｔを購入して、ドバっと下ろして貰いました。🛻⛰️
えいさこらっさっと、掻き出して均して……
今回は、区画ブロックを入れてみます。
タコ糸を張って、真っ直ぐに並べて等間隔に配置して、掘って埋め掘って埋め掘って埋め掘って埋め……
ドアからキコキコの音～ストライカー交換～
ドア付近からキコキコ音が鳴ると言うのが以前あり、 ドア開閉のセンサーの潤滑をしていましたが、別の所からもキコキコ聞こえていました。
なかなか原因を特定できず……
最近になって、ようやっと原因が見つかりました！
ドアストライカーの樹脂部分が割れて無くなってしまっていました( ˊᵕˋ ;)
それで、段差を乗り越えた時にドアが遊んでキコキコ鳴っていた様です。
新品を取り寄せて頂き届きましたので早速交換！
元々スペーサーは付いていませんでしたが、付けてもドアには干渉もしないので、そのまま付けておきます。
キコキコならなくなりました〜
快適〜♪
これからも長いこと乗るつもりなので、こういった細かな消耗品も交換していこうと思います(*ˊᵕˋ*)
キーレススイッチのレザーケース作成
先日、運転中にドアロックがガチャガチャ開いたり閉まったりしてビックリな事がありました。
キーレスが壊れたかと思いましたが、バックの中でスイッチが押されてしまっていたようです……
スイッチが凸になってるので、ケースを作ってスイッチに触れない様にしようと思います。
丁度いいサイズと厚みのレザー端材がありましたので、サクサクっと作っていきます♪
良い感じにできた〜♪
カバンに入れても、ズボンのポッケに入れてもガチャガチャ開閉しなくなりました👌✨
キーレススイッチが押しっぱなし！？
先日導入したキーレスエントリーですが、
ロックボタンを押すと、ケースに引っかかってしまい、ボタンを離しても押しっぱなしになってしまう不具合がありました😥
ケースを開けてみると、基板に取り付けられたスイッチの脇が空いており、外側のロックボタンが押され過ぎてケースに引っかかっていた様です。
マスキングテープを重ねて、基板スイッチを押した際の高さに合わせました。
ロックボタンの押され過ぎも無くなり、押した感じも良くなりましたまる👌✨
キーレスエントリー
数年前から、鍵で解錠しようとすると、引っかかった様な感じでなかなか回らなくなっていました。鍵用潤滑剤を塗布しても一時的に良くなりますが、すぐに元に戻ってしまう……いつかは鍵が折れてしまう……
重い腰あげて、ようやっと後付けキーレスエントリーを購入しました。
わー配線いっぱーい
配線の接続先毎に束ねて整理……ごちゃついてますがw
この状態で動作確認！
おー！がっしょんがっしょん動く♪
ドアパネルを外して取り付けて動作確認！
おーーー！がっしょんがっしょん動くーーー♪
楽しくてしばらく、がっしょんがっしょん🎶
配線はヒンジ部のチューブが狭くて配線5本はギリギリでしたが、なんとか通りました。
助手席側も同じように設置して、こちらは配線2本なので余裕ですね。
アンサーバックは、ハザードスイッチに接続しました。
あとは常時電源、ACC、アースを接続して、配線整えて完了です👌✨
自分の車でキーレスエントリーが付いてるのは初めてですが、便利ですね〜
サイドミラーステー取付金具の再修理
うーん
半年ほど前にパテで修理したのですが、割れてしまいました💦
表裏にパテを盛って補強したとはいえ、ステーの重みと振動に負けてしまった様です。あと、ボディとの隙間があったり、ステー接続のボルトナットが緩み易かったのも悪かったかもしれません。
中古品を探し続けていたのですが出てこないので、ステー取付部にL字とストレートの金具を仕込んで強化して再修理する事にしました💪✨
この状態で車体へ取り付けて試してみましたが、L字金具だけではサイドミラーステーの重みを支えられなかったので、パテで支える様に形作りました。
下地塗布して……
ブラック&クリア塗装して……
取り付け！
前回、ボディとの隙間が出たのを反省して、ボディに合わせながら裏側をパテ盛りしたので隙間は一切無し！
再修理後、２ヶ月経ちました。
今回のは、グラグラもしないしステーも緩まないので、かなり良いかもしれないです♪
